有很多船的河川，前方的河岸上有旅人、有柵欄與門，由形狀看起來是停船處（船着場），也就是這裡是「船番所」 。是江戶時代設置在河川、沿海重要交通節點的「河川的關所」，專門負責檢查船隻、貨物與人員，等同於水上的關卡。
鹽的水路
江戶唯一的船番所是中川口，位在新川、中川、小名木川三條河流的交會處。在這裡眺望，就能明白江戶的歷史。
這些船的貨物上覆蓋了稻草編織的席子，用於保護重要的貨物免受風雨的侵害。前方是千葉的行徳，是鹽的產地，也就是草蓆下的貨物，是鹽。其實這條水路是初代將軍德川家康建造用以運輸鹽的人工水路
木的水路
這是一個人的船，仔細一看船像是由很多根木材束成的，這是筏，是利用水力輸送木材的方式。江戶初期由於城市發展的需求，建築物與橋梁等對木材的需求大增。
旅人的水路
這裡是旅人搭乘的客船，客船的前方是千葉行德的方向，往行德的河上也有客船！
往行德的方向前進，就是當時大受歡迎的玩樂地，江戶後期歌舞伎藝者市川團十郎有深深淵源的千葉成田山
在庶民間興起了成田山參拜的熱潮。在當時江戶町人約50萬人的年代，年間約有數萬人前往成田山參拜。由於這個緣故，通過船番所的船絡繹不絕
所以當客船通過船番所時，只要把臉轉向船番所，稍微確認過就可以了
江戶初期的運鹽船、初期到中期城市發展所需的運木材的紮木筏，江戶後期前往成田山的客船，河水的流動，如時代的變遷，這三條河川就像是刻印著江戶的歷史。
