自伊勢原站搭乘約一小時的公車抵達大山，江戶時代以「大山參拜」為名前往大山的旅途非常受歡迎，公車乘車處的山壁上，是江戶時代描繪大山參拜的浮世繪彩繪磁磚。
根據記載，香火最為鼎盛的江戸時期一年約有二十萬人前來。當時民間以伊勢參拜為首，前往各個寺社參拜的活動蔚為風潮。 其中，大山因為距離江戸城鎮只有二、三天路程，輕鬆就能參拜，因此成為深受民間喜愛的絶佳觀光地。參拜完大山後安排前去江之島等地觀光的行程也非常受到歡迎。
不過到了現代，出於交通方便，神奈川鄰近且便於前往的山區，有箱根、河口湖等更為知名、且可以遠眺壯闊的富士山的選擇，因此前來大山的人氣降低，不論日本國民或是外國觀光客，皆不太會將大山當作旅遊目的地，在等會上山的陀螺參道上，有著曾經繁華過但沒落的氛圍。
公車站附近土產商店的商品，充滿離開大山後，絕對看不到的氛圍
大山也有著另一個別名「雨降山」，由於地理位置的關係接收相模灣迎面而來的水氣，因此非常容易下雨而有此別稱。由大山山麓湧出的水是大山名水。
延續到大山觀光纜車始發站的「陀螺參道」，大山陀螺的特徵是軸心粗，畫上的紅、藍、綠的圓環花紋。
陀螺參道上的通力稲荷大明神，石柱上的○○講，是一群以參拜特定神社寺院、或是有同樣地域性關聯組成的團體。
陀螺參道土產店的商品，沒看到大山陀螺呢
上下山的參道一路看不到什麼人
陀螺參道上賣台灣滷肉飯與雞肉飯便當的店家，看起來滿道地的
也有閉門不開不知道多久的店
歇業的旅館
野生的白花毛地黃，廣泛分布於歐洲溫帶地區，是第一次在日本見到
抵達大山觀光纜車站，陀螺參道有362級階梯，沒有車用道路可以替代，或許這也是前來大山參拜的人日漸減少的原因
上山的纜車每20分鐘一班車，平日最晚的班車時刻是16:30
上下山的纜車，來回一人1300円，能搭乘纜車上下山省了很多體力與時間
