從琴電瓦町站搭乘琴電電車前往JR高松車站
抵達微笑的高松車站，四國最可愛的車站
車程中的風景
換乘終點站高知的麵包超人特急列車前往善通寺
抵達JR善通寺站，被登錄為「國指定文化財」，自西元1889年（明治22年）開站以來，雖經歷過加建，但最初開業時的部份現時仍然存在，使善通寺站成為日本極古老的木站舍建築之一。
車站旁有一間營業時間為早六到晚八的超商，接著往善通寺的路上再也沒有其他可以補給的商店，車站前沒有公車也沒有計程車，在Google Map上顯示步行抵達善通寺需20分鐘的這段路，在35度高溫的氣候下，意外地成為這趟旅行中最難忘最痛苦的一段路。
過了馬路後，馬上看到一間很有興趣、一直很想拜見現地實物的遍路者休憩小屋！
在遍路道上，沿途不時會有各種地方團體組織或居民搭建給遍路者的休憩所，有的是新建的涼亭，也有舊屋改裝，甚至是改造過的舊巴士。這間看起來是集合一些會木工的人用不要的板材搭建的，門口有寫請關門避免野貓跑進去。
小屋內的擺設，看起來像是把很多家裡閒置的能用上的雜物擺進來的感覺，有一張長折疊床可以躺，也就是這是間開放野宿的遍路小屋
前往善通寺的道路，沒有遮蔽物
因為太熱，路旁看到一間印度咖哩店Pahuna curry corner(パフナカレーコーナー)（點我看Google Map），雖然本來不是預計要在這裡用餐，但想到可以吹冷氣降溫補充冰水，便決定入內用餐，點餐內容是芒果拉昔、沙拉、坦督里烤雞，起司Naan與原味Naan
不會辣的坦督里烤雞，從店內裝飾的海報來看這家店似乎是由尼泊爾人經營的印度料理，店內有三位尼泊爾人打理（不確定），牆壁上有小小的慶祝在善通寺市經營滿一年的手寫日文文字
這份是起司Naan
這家尼泊爾人經營的印度咖哩店，為了融入善通寺市，在牆上貼了很多有趣的東西，比如善通寺市出身的有名人，最有名的是弘法大師空海。另外是善通寺市發下的宣導文宣，內容是目前本市人口總數總計30,094人，力求確保維持在3萬人底線，不要掉到3萬以下；但以人口老化與外流速度來看，維持目標不容易。
抵達善通寺境內。走來善通寺的路上沿途沒看到任何人，但踏入善通寺境內，馬上遇到不同方向前來善通寺的三組台灣人，在日本深入各景點的台灣人真不少。
善通寺東院境內的五重塔，不是第一代，已經是第四代了，落成於1902年
東院的金堂是善通寺的本堂，收藏著藥師如來（醫藥與治癒之佛）的木像，這也是寺院祭祀的主要神祇。日本人相信佛陀能於現世而非來世救苦救難，因此對藥師如來的信仰自以前就在日本十分普遍，不論於四國或他處均是如此。現存的金堂與佛像各自建造於1699年與1700年，原件均已毀於1558年的火災。
位在善通寺東院與西院中間位置的塔頭寺院觀智院，現存寺院建築是於大正年間完工，供奉子安觀音
通過廿日（はつか）橋後，是善通寺西院與大師御影堂。直到江戶時代為止，善通寺和誕生院是兩個獨立的寺院，各自有自己的住持，但到了明治時代，它們合二為一變成了一個善通寺。
納經所拜領的御朱印
根據記載，善通寺是由從中國唐朝歸來的弘法大師在他父親所遺贈的四町四方的土地上，仿照其恩師惠果和尚所居住的長安·青龍寺所建造而成的寺廟。善通寺是弘法大師的的出生地，與京都的東寺，和歌山的高野山一同並列為弘法大師的三大遺蹟之一，自古以來深受人們的尊崇和愛戴。同時也是四國八十八所靈場中的第 75 座靈場寺院。
大師御影堂
是原「誕生院（西院）」，在弘法大師出生的佐伯家宅邸遺跡建的「寺院」。
御影堂是日本佛教祖師堂之一種，真言宗稱高野山宗祖空海大師之庵室為御影堂，做祈禱所用，並供奉弘法大師像為本尊。
參拜後走回JR善通寺車站，又再次經過東院原本的善通寺領地。
萬里無雲拍照很好看，但天氣乾熱，會不停的想要用水潑雙手讓身體降溫散熱，走起來很痛苦。
貪圖有遮蔽物的地方，走在善通寺的商店街，全數歇業閉店，每一間店鋪看起來都撤離商店街已久，人口流失空蕩蕩的街道，是四國一直在面臨的危機。
在車站前廢棄的民家前的陶罐中，遇見一隻漂亮的暹羅貓
原本這一日的行程還有要前往讃岐國一宮田村神社，但由於太熱，在善通寺步行與停留的時間超出預計，加上四國的列車時刻鬆散，雖然返抵JR善通寺車站時是下午三點多，但搭車再加上走路的時間，抵達田村神社可能是剛好五點，社務所關門的時間，便決定取消不去了，直接搭上麵包超人塗裝的特急列車返回高松，小看了熱浪帶來走沒幾步就想讓身體降溫，造成行動遲緩的後果。
