熊貓塗裝的特急黑潮號，即將搭乘這輛列車，進行車程約4小時、繞行近半個紀伊半島的旅程前往熊野。
看了下列車安全說明，是關於如何應對海嘯情況的，圖例是熊貓。
從列車車窗看到遠處山稜線上有幾台風力發電機，日本也致力於發展再生能源。
車程中的車窗風景，黑潮列車大部分線路是沿著海岸線行進。
在那智勝浦站換乘公車，前往熊野那智大社。
那智勝浦站外是一條鄉下常見的、因人口流失，店面大多成為空屋的商店街。看板的那智黑是這裡賣的黑糖，發想源自於熊野名產的「那智黑石」，那智黑糖通稱「那智黑」，使用鹿兒島縣奄美大島產的黑砂糖，大多直接製成糖果，是不受觀光客青睞的一項伴手禮。
午餐在食事處美瀧莊吃了簡單的牛丼與親子丼，店內的窗戶可以看到那智大瀧。下公車後正在路邊思考午餐要吃什麼時，被這家店顧停車場的阿伯攬客拉進去，掌廚的阿姨發現進來的海外客人可以用日文點餐溝通時，明顯鬆了一大口氣。餐點味道不差，店內沒什麼客人、就像包場一樣，熱茶豪邁地將熱水瓶放在顧客桌上，想喝多少裝多少，用完餐離店後，被在外繼續顧停車場的阿伯點頭致意，是一個有趣的用餐體驗。
看一下附近的環境，那智完全在山中。
參拜熊野那智大社與青岸渡寺前，要爬好長一段階梯。
抵達西國三十三箇所第一番札所青岸渡寺，以「紀伊山地的聖地及朝聖路」的一部分登錄世界遺產。傳說殿中祭祀的如意輪觀世音像是在仁德天皇時代，從印度飄洋過海而來的裸行上人，在那智瀑布的瀑潭中找到後安置的；二百年後，有一僧人來到此地，雕刻一尊一丈高的如意輪觀音像，並在木像胸前放入前述的黃金觀音作為本尊。而祭祀如意輪觀世音的本堂，是在1590年由豐臣秀吉下令再建的。
照片中正好有神官、與換上平安服飾體驗熊野參拜的觀光客。
熊野三社最初起源於個別的自然崇拝，後來修験道興隆而成為該道的修行場，三社的主祭神也彼此分靈成為共通的祭神，再加上受神佛習合影響，於是原本的熊野參神就進化為「熊野三所権現」，分別是阿弥陀如来、千手観音、薬師如来的化身。主祭神以外又擴增其他副神而成為熊野十二所権現。這就是為什麼「熊野三社」被改稱以比較佛教化的『熊野三山』，也是為何那智大社有香爐。
平安時代後期，由於阿彌陀佛的淨土信仰盛行，熊野之地被視為難得的淨土；在政權爭鬥激烈的平安時代，天皇更迭頻繁。政途上失意的上皇踏上熊野古道，希望接近神明，得到新的力量，累計近百次的「熊野御幸」，伴隨而來的是熊野街道（即熊野古道）的發展，街道沿途並有「九十九王子」的設立，「熊野參詣」於此開花。
「王子」在佛教中稱童子，在此指「熊野権現」分身的小神社。也就是說，在熊野古道的沿途，每隔二公里就設一個「王子」，用意是給參拜者在遙遙熊野道上，有個能住宿並保佑平安的地方。
平安時代末期，熊野信仰漸漸從皇室貴族普及到民間，受亂世末法思想普及影響，希望能往生極樂的貴族與庶民們紛紛踏上熊野古道；古道上朝聖者眾多，絡繹不絕，好像是螞蟻一樣，有「螞蟻般的熊野古道」之稱。
八咫烏的繪馬。
怎麼上來的，就得怎麼下去。
遠遠的看號稱日本第一高瀑布的那智大瀧與三重塔，初冬下午，山的影子拉得很長。
再更近一些看，秋冬枯水期，瀑布顯得很細。
搭車離開那智地區，回到JR紀伊勝浦站，公車的LED看板巧妙顯示了那智大瀧與三重塔。
回到JR紀伊勝浦站。
